- Especialista en Derecho Administrativo.
- Abogado.
- Tecnólogo En Investigación De Accidentes De Transito ESEVI 2013
- Técnico Profesional En Seguridad Vial ESEVI 2009
- Mas de 21 Años en la Policía Nacional
- 169 Años De Experiencia En Tránsito, Transporte y Seguridad Vial.
- 13 Años De Experiencia En Investigación De Accidentes De Transito
- Grupos GIAT
- Jefe De Laboratorio Móvil De Criminalística SETRA - DEATA
- 9 Años De Experiencia Docente
- ESEVI 12 Años
- ESANA 8 Años
- Curso Básico De Policía Judicial
- Diplomado En Inv. Y Rec. De Acc. De Tto Avanzada En 3d
- Perito forense En Inv. Y Rec. De Acc. De Tto.
- Diplomado en reconstrucción analítica – Buenos Aires – ARG 2016
Somos una empresa Colombiana, con sede principal en Soledad - Atlántico, que tiene como objetivo promover la Prevención y Seguridad Vial, poniendo a disposición de nuestros clientes personal especializado y modernas herramientas tecnológicas, realizamos investigación de accidentes de tránsito, peritajes a vehículos implicados en siniestros viales, reconstrucción de accidentes de tránsito, simulación, animación, actividades topográficas, asesorías y todo lo referente en seguridad vial.
martes, 3 de marzo de 2020
RAFAEL MENDOZA VERGARA REPRESENTANTE LEGAL
PERFIL.
jueves, 27 de febrero de 2020
"Carros más seguros", la iniciativa para impulsar la seguridad vehicular en Colombia
De acuerdo con Darío Hidalgo, director de Carros más seguros, “hay dos mecanismos para mejorar la seguridad de los vehículos: por una parte, los consumidores informados que exigen vehículos más seguros de acuerdo a los resultados de las pruebas de choque de Latin NCAP, y por otra, la adopción de estándares mínimos de Naciones Unidas para que todos los vehículos cumplan con requerimientos básicos de seguridad que son estándar en Europa, Estados Unidos, y otras regiones del mundo”.
Agrega, que “según el estudio del Bien Público Regional realizado por el Banco Interamericano de Desarrollo-BID, en 2019, si los carros contaran con los elementos mínimos recomendados por Naciones Unidas (WP-29) se podría reducir en un 20.5% el número de víctimas, esto significa bajar de 5 a 1 el número de personas que mueren al día en siniestros con vehículos livianos en Colombia”.
Por su parte la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco, manifestó que existe desde el Gobierno Nacional, el interés de adherirse al protocolo WP-29 que establece los estándares básicos de seguridad vehicular, por ello se ha venido avanzando en la actualización de la reglamentación de elementos de seguridad para vehículos y motocicletas.
A partir de 2020, entró en vigencia la Resolución 539 de 2019 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que define los elementos de seguridad que productores y vendedores de vehículos nuevos en el país deben incluir en su publicidad para información al consumidor.
Siendo un paso positivo para informar a los consumidores, esta regulación no es suficiente. Es así que Carros Más Seguros pretende ampliar la disponilbidad de información sobre seguridad vehicular para una toma de decisiones más informada por parte de los ciudadanos.
martes, 25 de febrero de 2020
¿Cuáles son las políticas en materia de seguridad vial?
La política nacional en materia de seguridad vial, está fijada por el Ministerio de Transporte a través de la Resolución No. 4101 del 28 de diciembre de 2004, por la cual se adopta el Plan Nacional de Seguridad Vial. En el ámbito territorial, las autoridades locales igualmente fijan políticas de seguridad vial en su jurisdicción. de conformidad con lo establecido en el artículo 7 del Código Nacional de Tránsito, las autoridades de tránsito velarán por la seguridad de las personas y las cosas en la vía pública y privadas abiertas al público y sus funciones serán de carácter regulatorio y sancionatorio y sus acciones deben ser orientadas a la prevención y asistencia técnica y humana a los usuarios de las vías.
https://www.mintransporte.gov.co/preguntas-frecuentes/3/seguridad-vial---seguridad/
https://www.mintransporte.gov.co/preguntas-frecuentes/3/seguridad-vial---seguridad/
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